智能分拣系统行业前景分析以及实际价值介绍

智能分拣大家应该都不陌生，这是现代化物流之中的重要分拣系统。尤其是在物流量大的时候，智能分拣可以大大的提高物流效率。今天我就来和大家聊聊智能分拣的相关话题。智能分拣系统有三个发展趋势。下面我们就“智能分拣系统行业前景分析以及实际价值介绍”来详细了解下。

【智能分拣系统的三个发展趋势】

随着信息时代的来临，智能物流装备成为连接制造端和客户端的核心环节。与此同时，企业对智能物流的关注持续升温，很多企业开始智能分拣输送系统，智能物流装备市场迎来了发展的黄金时代，并呈现出一下三个发展趋势。

一、智能物流设备在各行业逐渐普及

智能物流装备正在各行业逐步普及，产品也在快速发展。市场上不断有创新性的产品推出。例如垂直旋转式的立体仓库货柜，不再像垂直升降货柜由货柜内的智能小车取货，而是通过链条传动带动货格旋转，将货物自动送到操作者面前。

DPS电子拣选系统与WMS系统相结合，可以利用灯光提示，帮助拣货员高效完成拣选作业；A小车上开始搭载机械手完成上下料的对接，更多的智能物流设备开始满足人机协作的需求。

二、 物流作业正向人机协作智能方向转变

对于传统的物流设施，智能物流装备的优势主要体现在对劳动力成本的节约、对租金成本的节约以及对管理效率的提升等方面。以下三大类型的智能物流装备已在物流作业中大显身手。

1.自动化立体仓库、货架等存储类装备，在节约用地、提高物流效率等方面优势明显；2.堆垛机、穿梭车、A等码垛搬运类装备，人员管理上的成本压力使企业越来越青睐于无人化操作，这些设备可将纯人工搬运操作交由智能化搬运设备完成；

3.输送分拣装备，在大型物流中心内，输送和分拣设备可以缩短商品位移的距离，提高物流效率；以路辉滚珠模组带分拣系统为例，目前已应用在各大电商及快递分拣中心，在直线分拣领域处于地位。

三、 国内品牌智能物流设备基本可替代进口

与以往外资、本土的智能物流设备品牌互相博弈不同，我国的智能物流装备行业已具有完整的产业链，尽管在技术、规模、经验等方面存在一定差距，还是发展了一批具有较强研发设计和项目集成能力的企业。在这一领域上，企业通过高性价比的产品和本土化服务在中低端市场占有大量的份额。

【智能分拣轻松解决包裹高峰期问题】

双11的这场包裹收发大战，是检验快递企业软硬服务实力的时刻。1.1万平方米、12个卸货垛口、60个装车垛口、2.5米每秒、3万件/小时、日处理包裹量65万件。这些都是我省、、智能化程度的邮件分拣中心的数据。这些数字意味着什么？记者进入其中一探究竟。

14日是双11后的第三天，也是省外包裹通过陆路运输入滇的时间。这标志着双11包裹进口高峰来了。

当天，记者进入邮区中心局，该局是省际、省内进出口邮件的集散中心，连接省内外邮路的运输中心和全省邮件生产基地。

这里有一条、规模、智能化程度的包裹智能分拣线，分转车间场地面积1.1万平方米。

“全省邮政系统通过陆路运输的包裹，都要经过这条分拣线处理，目前是日处理50万件的水平，预计今年双11包裹峰值15日出现，分拣线将达到日处理65万件的水平，这还没有火力全开，峰值能够日处理70万件。”邮区中心局指挥调度中心经理徐红波介绍。

记者看到，分拣线上的一个个包裹，在智能识别系统的帮助下，飞快地在车间轨道上穿梭。

“我们这条分拣线通过智能条码识别技术，对进入到站点的包裹进行识别和分拣，就是在满负荷运作状态下，这套系统的识别误差率也小于3%。”徐红波说。

分拣车间的四角有12个用于卸货的垛口，在这里将当日通过分拣线处理后的包裹按照全省不同州市进行分运。在一个发往的垛口前，该线路负责人介绍，包裹到达后通过分拣到装车，时间不超过20分钟，上午到达的包裹，中午就能运到，下午收件人就能收到。目前，每天发往的20吨邮政货车为5~6车，峰值时增加到8~10车。

据了解，2017年双11，进出口邮件270万件，从这两天的情况来看，每天的进出口量同比增长30%。在此，本报呼吁市民对快递小哥多一点关心，多一份理解。

以上关于“智能分拣系统的三个发展趋势”和“智能分拣轻松解决包裹高峰期问题”的介绍，希望能让您了解“智能分拣系统行业前景分析以及实际价值介绍”带来帮助。